Система газоснабжения судов внутреннего плавания второго поколения стабилизирует природный газ, получаемый путем испарения СПГ, и поставляет его в морской газовый двигатель для обеспечения тяги и вспомогательной мощности судна. Основные компоненты системы, включая криогенные резервуары и теплообменники, разрабатываются и производятся независимо, что означает полный переход к автономному производству морских систем газоснабжения.
Система газоснабжения судов внутреннего плавания второго поколения стабилизирует природный газ, получаемый путем испарения СПГ, и поставляет его в морской газовый двигатель для обеспечения тяги и вспомогательной мощности судна. Основные компоненты системы, включая криогенные резервуары и теплообменники, разрабатываются и производятся независимо, что означает полный переход к автономному производству морских систем газоснабжения.
Функции и особенности
● Интегрированный дизайн: Полностью оборудованный с компактной компоновкой и высоким использованием пространства, оптимизированный для морской установки.
●Стабильное газоснабжение: обеспечивает стабильную подачу топлива с высокой совместимостью с требованиями к мощности основного двигателя.
●Улучшенная изоляция: Внутренний слой контейнера выровнен с огнезащитным и теплоизоляционным материалом, обеспечивающим отличные тепловые характеристики.
●Усовершенствованная адсорбция: использует молекулярные сита 5A + 13X для значительно улучшенной эффективности адсорбции.
●Модульная сборка: Контейнер соединен с намотками через болтовые соединения, что обеспечивает высокую эффективность намотки и простоту разборки для обслуживания.
●Эффективный теплообмен: конструкция спирального теплообменника обеспечивает высокую эффективность теплопередачи.
●Прочная конструкция: высокая несущая способность, сильное сопротивление перегрузкам, отличная ударопрочность и высокий фактор безопасности для морских операций.
●Резервная безопасность: двухслойная структура с эластичными опорами и гибкими трубопроводами для безопасной и надежной работы в динамичных морских условиях.
●Удобство обслуживания: удобный инспекционный доступ, разделение логических секций и быстрое, контролируемое строительство и ввод в эксплуатацию.
Функции и особенности
● Интегрированный дизайн: Полностью оборудованный с компактной компоновкой и высоким использованием пространства, оптимизированный для морской установки.
●Стабильное газоснабжение: обеспечивает стабильную подачу топлива с высокой совместимостью с требованиями к мощности основного двигателя.
●Улучшенная изоляция: Внутренний слой контейнера выровнен с огнезащитным и теплоизоляционным материалом, обеспечивающим отличные тепловые характеристики.
●Усовершенствованная адсорбция: использует молекулярные сита 5A + 13X для значительно улучшенной эффективности адсорбции.
●Модульная сборка: Контейнер соединен с намотками через болтовые соединения, что обеспечивает высокую эффективность намотки и простоту разборки для обслуживания.
●Эффективный теплообмен: конструкция спирального теплообменника обеспечивает высокую эффективность теплопередачи.
●Прочная конструкция: высокая несущая способность, сильное сопротивление перегрузкам, отличная ударопрочность и высокий фактор безопасности для морских операций.
●Резервная безопасность: двухслойная структура с эластичными опорами и гибкими трубопроводами для безопасной и надежной работы в динамичных морских условиях.
●Удобство обслуживания: удобный инспекционный доступ, разделение логических секций и быстрое, контролируемое строительство и ввод в эксплуатацию.

Морская система газоснабжения СПГ специально разработана для судов, работающих на СПГ, и служит интегрированным решением для управления газоснабжением. Она обеспечивает комплексные функции, включая автоматическую и ручную подачу газа, операции бункер...

Береговая бункеровочная станция СПГ представляет собой наземный объект, построенный вдоль прибрежных или внутренних водных путей. Этот тип станции подходит для районов с ровной местностью, близостью к глубоководным зонам, узким каналам и средам, соот...

Мобильная бункеровочная система СПГ представляет собой гибкое решение для заправки, предназначенное для обслуживания судов, работающих на СПГ. При минимальных требованиях к водным условиям он может выполнять бункеровочные операции из различных источн...

Плавучая судовая система бункеровки СПГ представляет собой несамоходное судно, оснащенное полной заправочной инфраструктурой. Он идеально расположен в защищенных водах с короткими береговыми соединениями, широкими каналами, плавными течениями, глубин...

Marine Glycol Heating Equipment - это специализированная система управления теплом, предназначенная для морских применений, особенно на судах с СПГ. Это оборудование эффективно нагревает смесь гликоля и воды для обеспечения надежной тепловой энергии ...

В двухтопливных емкостях СПГ система подачи газа для двухтопливных двигателей использует СПГ в качестве основного источника топлива. СПГ хранится в криогенных резервуарах или грузовых танках, затем под давлением насосов или усилителей резервуаров пер...

Эта система управления разработана в полном соответствии с "Правилами для судов, работающих на природном газе" Китайского классификационного общества (CCS) (редакция 2021 года), в частности, удовлетворяя требованию "отдельного контроля за топливом, с...

Морская система двухстенных труб имеет конфигурацию "труба внутри трубы", где внутренняя несущая труба заключена в наружную трубу кожуха, создавая кольцевое пространство между двумя слоями. Это промежуточное пространство служит защитным барьером, эфф...

Морская система газоснабжения СПГ специально разработана для судов, работающих на СПГ, и служит интегрированным решением для управления газоснабжением. Она обеспечивает комплексные функции, включая автоматическую и ручную подачу газа, операции бункер...

Береговая бункеровочная станция СПГ представляет собой наземный объект, построенный вдоль прибрежных или внутренних водных путей. Этот тип станции подходит для районов с ровной местностью, близостью к глубоководным зонам, узким каналам и средам, соот...

Мобильная бункеровочная система СПГ представляет собой гибкое решение для заправки, предназначенное для обслуживания судов, работающих на СПГ. При минимальных требованиях к водным условиям он может выполнять бункеровочные операции из различных источн...

Плавучая судовая система бункеровки СПГ представляет собой несамоходное судно, оснащенное полной заправочной инфраструктурой. Он идеально расположен в защищенных водах с короткими береговыми соединениями, широкими каналами, плавными течениями, глубин...

Marine Glycol Heating Equipment - это специализированная система управления теплом, предназначенная для морских применений, особенно на судах с СПГ. Это оборудование эффективно нагревает смесь гликоля и воды для обеспечения надежной тепловой энергии ...

В двухтопливных емкостях СПГ система подачи газа для двухтопливных двигателей использует СПГ в качестве основного источника топлива. СПГ хранится в криогенных резервуарах или грузовых танках, затем под давлением насосов или усилителей резервуаров пер...

Эта система управления разработана в полном соответствии с "Правилами для судов, работающих на природном газе" Китайского классификационного общества (CCS) (редакция 2021 года), в частности, удовлетворяя требованию "отдельного контроля за топливом, с...

Морская система двухстенных труб имеет конфигурацию "труба внутри трубы", где внутренняя несущая труба заключена в наружную трубу кожуха, создавая кольцевое пространство между двумя слоями. Это промежуточное пространство служит защитным барьером, эфф...